Vehicle Remote Sensing System Test

Awantaj û taybetmendiyên Pergala Testa Hişyariya Dûr a Vehicle

1) Vedîtina otomatîkî ya bêpîlot

Ew dikare di heman demê de wesayîtên benzînê û mazotê tespît bike, bixweberî di dema rast de bigihîje tespîtkirina emeliyata eksozê ya pir-rêya bêmirov.

2) Sêwirana pir yekgirtî (ACYC-R600SY)

Di xuyangê de kompakt û sazkirin, debugkirin, hilgirtin û xebitandin hêsan e.

3) Veguheztina daneya wireless ya rast

Daneyên xala kontrolê di dema rast de bi bêtêlê bi navgîniya tora 4G ve tê veguheztin, qedexeyên sazkirinê kêm dike û dijwariya avakirinê kêm dike.

4) Çavdêriya xebata pergalê bi riya înternetê

Ew kontrolkirina dûr a înternetê piştgirî dike, ku rê dide çavdêriya dûr û rêveberiya daneyê ji her deverê.

5) Kalibrasyona demjimêra otomatîk

Bi jûreyek hewayê ya çêkirî ve tête peyda kirin, ew dikare bixweber amûrê di wextê xwe de bê destwerdanek desta kalibr bike.

6) Mezaxtina enerjiyê ya kêm

Tevahiya cîhazê bi dabînkirina hêza battera lîtiumê tê, qedexeyên herêmî kêm dike.

7) Rêjeya vegirtina pîvana mezin (ACYC-R600S)

Rêbaza sazkirinê ya gantry dikare celebên wesayîtan bêyî ku bandorê li xebata wan a normal bike tespît bike.

8) Pergala naskirina plakaya lîsansê ya bi tevahî otomatîk

Rêjeya naskirina plakeya lîsansê bilind e û ew dikare bixweber plaqeyan nas bike.

9) Nîşandana dema rast a encamên testê li ser ekrana LED (ACYC-R600S)

Encamên testê bi bêtêlê li ser ekrana LED-ê têne şandin, ku ji operator û ajokaran re hêsantir dike ku encaman bistînin.

10) Moda pêkanîna qanûnê ya rast-dem

Ew dikare modek bicîhkirina qanûnê peyda bike, ku dikare encamên emeliyata wesayîtê li ser malperê dadbar bike û raporên ceribandinê çap bike, û fonksiyona hevberdana pir-pergalê bi dest bixe.

11) Stasyona meteorolojiyê ya çêkirî

Çavdêriya dema rast a germahî, şilbûn û zexta atmosferê ya amûrê bixwe û jîngehê da ku aramiya xebata amûrê misoger bike.

12) Vedîtina lez û lezê (vebijarkî)

Pîvana bilez an pîvana leza radarê ya çêkirî û xerîdar dikarin wê bi nermî bikar bînin.

Prensîbên ji bo hilbijartina xalên kontrolê yên ji dûr ve:

1. Beşên jor têne pêşniyar kirin, dema ku beşên rasterast divê 200 metre dûrî xaçerêya li pêş bin. Beşên Downhill nayê pêşniyar kirin.                

2. Erdê asfalt û çîmento, rûbera rê ya zuha, ji wesayîtên derbasbûyî toz û av neherike.    

3. Ji bo sazkirina amûrê li ser piran û di kulm û tunelan de nayê pêşniyar kirin.

4. Divê ji sazkirina wê li derketina parkek an civatek niştecîh û ceribandina wesayîtên destpêka sar dûr bê girtin.                                          

5. Divê rêyên qelebalix neyên girtin û nayê pêşniyar kirin ku ew li ber deriyê kargehên mezin an dibistanan were danîn.

6. Divê wesayît di heman rêyê de bimeşin.

7. Tê pêşniyar kirin ku di saetekê de li dora 1000 wesayîtan herikîna trafîkê hebe, bi leza navînî 10-120 km/h.

8. Divê di navbera du wesayitan de mesafeyek guncav hebe ku ji tevliheviya dûmanê dûr bikevin.            

9. Li ser bingeha taybetmendiyên herikîna trafîkê ya li ser beşa rê, alavên guheztina dûr a vertical an horizontî hilbijêrin.

10. Germ: -30~45℃, nem: 0~85%, baran, mij, berf, hwd.

11. Bilindahî: -305 ~ 3048m.