Tekerên ajotinê yên wesayitê ji bo zivirîna çîpên sereke û alîkar dizivirin. Di nebûna şikestinê de li ser rûberên tir û gerokê, leza xêzikî ya li ser rûkalê leza ajotina wesayîtê ye. Sensora lezê ya ku li ser rollera çalak hatî saz kirin îşaretek pêlê derdixe, û frekansa pêlê bi leza gerokê re têkildar e.
Berxwedana rê di dema ajotinê de ji hêla barkirina tîrêjê ve tê simul kirin, û bêhêziya wergerî ya wesayîtê û bêhêziya zivirî ya çerxên ne-ajotinê ji hêla pergala bêhêziya flywheel ve têne simul kirin.
Dema ku tîrêjê heyecanê ya makîneya êvarê bi qada magnetîkî ya derveyî ya zivirî re têkiliyek çêdibe, torkek şikestî çêdibe, ku li ser rûyê rûkê reaksiyonê dike û bi navgîniya milê hêzê ve li ser sensora zextê ya bi rengê S-yê tevdigere. Nîşaneya analogê ya derketinê ya senzorê bi mezinahiya torka firnê re têkildar e.
Li gorî teoriyên laşî yên têkildar, hêza P dikare bi leza wesayîtê (leza) û hêza kêşanê (torque) were hesibandin.
1. Dînamometreya şassê bi lûleyên pola çargoşe û lewheyên pola yên karbonê yên bi kalîte, bi avahiyek zexm û hêzek bilind ve hatî weld kirin.
2. Rûyê roller bi teknolojiya taybetî, bi hevrêziya adhesionê ya bilind û berxwedana cilê baş tê derman kirin;
3. Amûrek pêvekêşana hêza hewayê ya hewayê-hêza bilind-hêşînkirî tête pejirandin, bi performansa bilind û sazkirina hêsan;
4. Parçeyên pîvandinê şîfreker û senzorên hêzê yên rast-bilind bikar tînin, ku dikarin daneya rast û rast bistînin;
5. Têkiliya pêwendiya sînyalê sêwirana pêveka hewavaniyê dipejirîne, ku sazkirina bilez û bikêr û daneyên domdar û pêbawer peyda dike;
6. Rollers di hevsengiya dînamîk de pir rast in û bi rêkûpêk dimeşin.
Dînamometreya şasiya Anche ya 10 ton bi hişkî li gorî standardên neteweyî yên Chineseînî GB 18285 Sînor û rêbazên pîvandinê yên ji bo gemarên eksozê yên ji wesayîtên benzînê di bin şert û mercên bêkar ên du-lezê û şertên moda ajotina kurt de hatî çêkirin û hilberandin, GB 3847 Sînor û rêbazên pîvandinê ji bo emîsyonê ji wesayitên mazotê yên di bin leza belaş û çerxa dakêşanê de, û her weha taybetmendiyên HJ/T 290 alav û hewcedariyên kontrolkirina kalîteyê yên ji bo ceribandina emeliyata eksozê ya benzînê di moda barkirî ya kurt de, HJ/T 291 Taybetmendiyên amûrê û pêdiviyên kontrolkirina kalîteyê yên ji bo eksozê wesayîtên benzînê testa emîsyonê di moda barkirî ya domdar de, û JJ/F 1221 taybetmendiya kalibrasyonê ya ji bo dînamometreyên şasiyê ji bo ceribandina emîsyona otomotîvê. Dînamometreya şansê Anche di sêwiranê de mentiqî ye, di pêkhateyên xwe de zexm û domdar, di pîvandinê de rast, di xebitandinê de hêsan, di fonksiyonên xwe de berfireh, û di pêşandanê de zelal e. Encamên pîvandinê û agahdariya rêbernameyê li ser ekrana LED-ê têne xuyang kirin.
Dînamometreya şansê Anche ji bo pîşesazî û warên cihêreng maqûl e, û dikare di nav bazara otomatê de ji bo lênihêrîn û teşhîs, û her weha di navendên ceribandina wesayîta motor de ji bo vekolîna wesayîtê were bikar anîn.
Modela Hilberê |
ACCG-10 |
|
Maximum Axle Load |
10,000 kg |
|
Mezinahiya Roller |
Φ216×1,100mm |
|
Leza herî zêde |
130 m/km |
|
Maximum Testable Traction |
8,000N (ji bo her du benzînê û wesayîtên mazot) |
|
Roller Dînamîk Balance Accuracy |
≥G6.3 |
|
Machine Inertia |
907±8 kg |
|
Working Dor |
Navê min |
AC 380±38V/220±22V 50Hz±1Hz |
Germî |
0 ℃ ~40 ℃ |
|
Nikartê Şilî |
≤85% RH |
|
Pîvana Sînor ( L×W×H) |
4,470×1,050×430mm |